CISSOIDに基づくSiCインバータ制御モジュール (ICMs) は、広い電圧と電力範囲を提供し、設計を参考にして最大850Vの動作母線電圧と350kWの電力出力をサポートできる優れた52kW/リットル電力密度(60sピーク電力) を達成した。
車載インバータの参考設計
高出力密度、配置しやすいEVK-PLA1060Aシリーズの車載インバータの参考設計が開発され、生産準備がさらに進んでいる。これらの参考設計は車両内部と現場のテストに対して、B/C-サンプルレベルの機能に対応し、発売時間をさらに加速し、機能電動伝動システムを実現するために必要な工事を減らす。CISSOIDに基づくSiCインバータ制御モジュール (ICMs) は、広い電圧と電力範囲を提供し、設計を参考にして最大850Vの動作母線電圧と350kWの電力出力をサポートできる優れた52kW/リットル電力密度(60sピーク電力) を達成した。
認定されたリアルタイムプロセッサとソフトウェアがリファレンス設計で使用するインバータ制御モジュールのコントロールボードは、Silicon Mobilityの特定のアプリケーションプロセッサ、つまりOLEAに基づいています®T222プログラマブル制御ユニット (FPCU)。OLEA®T222 FPCUはプログラマブルハードウェアを搭載し、重要なイベントへの応答時間を加速し、プロセッサコアをアンロードし、機能安全性を高める。このプラットフォームは、高度に構成可能な制御アプリケーションソフトウェアを提供し、さまざまなタイプのモータと位置センサに対応しています。
OLEA®APP-T222インバーターはOLEAです®T222 FPCU並列アーキテクチャ設計の組み込みソフトウェアは、高性能、リアルタイム制御を実現します。効率的で安全なトルク、速度、電流、ロータ制御を提供し、先進的なアルゴリズムを採用している。この多機能ソフトウェアは様々な応用分野に適用され、最新技術のインバータをサポートし、並列ハードウェアを利用して高速制御回路を実現する。また、モデルベースの設計プロセスをサポートし、シームレスな統合を実現する個別の機能セキュリティスタックも含まれています。
OLEA®T222 FPCUとOLEA®APP-T222のINVERTERソフトウェアはISO 26262 ASIL C/D認証を受けており、AUTOSAR 4.3規格に適合しています。
▪磁場配向制御 (FOC)
▪高制御ループおよびスイッチング周波数 (最高50kHz)
▪先進的な変調技術 (空間ベクトルパルス幅変調 (SVPWM)、不連続パルス幅変調 (DPWM))
▪弱め磁気拡速機能
▪最適化されたデッドゾーン時間補正
▪全高調波歪みの改善 (THD)
▪高圧直流母線の電圧リップルを下げる
• OLEA®T222プロセッサとソフトウェア: Iso 26262 ASIL-DとAUTOSAR 4.3認証に合格しました。
▪ インバータ制御モジュール: 設計はISO-26262 ASIL-D基準を満たしている (認証中)
▪1つのプログラミングと構成インタフェース (Lauterbachトレースインタフェース)
▪SWDデバッグインターフェイス × 1
▪最大8メガビット/sのCANフレキシブルデータ転送インターフェース
▪1つの最高1メガビット/sのCAN高速インターフェイス
▪1つのモータ温度測定インタフェース (PT100/PT1000/KTY84とNTCセンサに対応、信号調整回路を含む)
▪ロータリーインターフェース × 1 (励起/正弦/コサイン)
▪バッテリ入力インターフェイス × 1
▪HVIL(高電圧インターロック) 入力インターフェイス × 1
▪2つのデジタル入力信号インターフェース
▪デジタル出力信号インタフェース × 1
▪予備: 1つのアナログまたはデジタル入力信号インターフェース
▪USBインターフェイス × 1
▪A/B/I) × 1
▪3つのデジタルホール効果インターフェース
▪5つのアナログ入力信号インタフェース
▪6つのデジタル入力信号インターフェース
▪6つのリレーインターフェースのデジタル出力
▪補助5ボルト電源コネクタ × 2
仕様パラメータ
インバータ特性 | パラメータ | 単位 |
直流バス電圧-動作 | 100から800 | VDC |
最大dcバス電圧 非稼働ステータス |
850 | VDC |
最大相電流-安定状態 -Amphenol HVSL1三相コネクタ -TE HVP-HD1400三相コネクタ |
250 320* |
ARMS |
最大相電流-ピーク (60秒) | 565 | Aピーク |
最大出力パワー-定常状態 -Amphenol HVSL-1000三相コネクター -TE HVP-HD1400三相コネクタ |
245 300* |
KW |
最大出力パワー-ピーク (60秒) | 350 | KW |
出力周波数 | 100から2000 | Hz |
インバータPWM周波数 | 10から50 ** | KHz |
Dcリンクコンデンサ | 135 - 500 | Μ F |
直流母線放電時間 (受動) | <60 | S |
車両のバッテリー電圧供給 | 6から36 | VDC |
動作温度範囲 (冷却液) | -40から65 | °C |
冷却液流量 | 2から20 | リットル/分 |
三相コネクタ (アンフェルノHVSL1000023A1H8) |
IP69K / 1kV / 250A ホワイト |
|
電池コネクター (アンフィノHVSL1400022A1D8S6) |
IP67 - IP6K9K / 1kV / 430A ホワイト |
|
寸法 (外形) | 381x220x90 | Mm |
サイズ (体積) | 6.73 | リットル |
パワー密度 (定常状態) | 36 | KW/リットル |
パワー密度(60秒ピーク) | 52 | KW/リットル |
インバータのピーク電力効率 @ 210kW、700V、275ARMS、10kHz @ 50kW、700V、100ARMS、10kHz |
> 99 99.1 99.6 |
% |
* デザインの修正が必要です
** 出力電力の減額とPWM周波数との関係
アプリケーション:
-電気自動車 (EV) モータードライブ
-大型モータドライブ (オフロード、道路、工業)
-航空電子と船舶のモータードライバー
-高性能モータードライブ
-産業用モータドライブ