Автомобильный инвертор эталонный дизайн

Была разработана эталонная конструкция EVK-PLA1060A серии автомобильных инверторов с высокой плотностью мощности и простой в настройке, что делает подготовку к производству еще больше. Эти эталонные конструкции нацелены на внутренние и полевые испытания транспортных средств и соответствуют функции уровня образца B/C, что еще больше ускоряет время выхода на рынок и сокращает инженерные работы, необходимые для достижения функциональной электрической трансмиссии. SiC-инверторный модуль управления (ICMs) на основе CISSOID, который обеспечивает широкий диапазон напряжения и мощности, эталонный дизайн может поддерживать рабочее напряжение шины до 850 В и выходную мощность 350 кВт, достигая превосходной плотности мощности 52 кВт/л (пиковая мощность 60s).

Сертифицированные процессоры реального времени и программное обеспечение в модуле управления инвертором, используемом в эталонной конструкции, панели управления основаны на специфических прикладных процессорах Silicon Mobility, OLEA®T222 программируемый блок управления (FPCU). OLEA®T222 FPCU оснащен программируемым оборудованием, которое ускоряет время отклика на критические события, удаляет ядро процессора и повышает функциональную безопасность. Платформа предлагает высококонфигурируемое программное обеспечение для управления, которое поддерживает различные типы двигателей и датчиков положения.

OLEA®APP-T222 INVERTER для OLEA®T222 FPCU дизайн параллельной архитектуры встроенного программного обеспечения для достижения высокой производительности и управления в реальном времени. Он обеспечивает эффективное и безопасное управление крутящим моментом, скоростью, током и ротором с использованием современных алгоритмов. Это многофункциональное программное обеспечение подходит для различных областей применения, поддерживает новейшие инверторы и использует параллельное оборудование для быстрого управления цепями. Он также включает в себя отдельный стек функциональной безопасности, который поддерживает процессы проектирования на основе моделей и обеспечивает бесшовную интеграцию.

OLEA®T222 FPCU и OLEA®APP-T222 программное обеспечение INVERTER сертифицировано по стандарту ISO 26262 ASIL C/D и соответствует стандарту AUTOSAR 4.3.

Инвертор программное обеспечение

▪Направленное управление магнитным полем (FOC)
▪Высокая частота контура управления и переключения (до 50 кГц)
▪Усовершенствованные технологии модуляции (пространственная векторная широтная импульсная модуляция (SVPWM), прерывиая широтная модуляция (DPWM))
▪Функция ослабления магнитного расширения
▪Оптимизированная компенсация времени мертвой зоны
▪Улучшение общего гармонического искажения (THD)
▪Уменьшение напряжения волн высоковольтной шины постоянного тока

Функциональная безопасность

• OLEA®T222 Процессоры и программное обеспечениеПрошел ASIL-D ISO26262 с сертификацией AUTOSAR 4.3
▪ Модуль управления инвертораКонструкция соответствует ISO-26262 стандартам ASIL-D (сертифицирован)

Калибровка и ввод в эксплуатацию

▪1 интерфейс программирования и конфигурации (интерфейс отслеживания Lauterbach)
▪1 интерфейс отладки SWD

Стандартный интерфейс

▪1 CAN гибкий интерфейс скорости передачи данных до 8 Мбит/с
▪1 высокоскоростной интерфейс CAN до 1 Мбит/с
▪1 интерфейс измерения температуры двигателя (поддержка PT100/PT1000/KTY84 и датчик NTC, включая схему кондиционирования сигнала)
▪1 поворотный интерфейс (возбуждение/синус/косинус)
▪1 входной интерфейс батареи
▪1 HVIL (высоковольтная блокировка) входной интерфейс
▪2 интерфейса цифрового входного сигнала
▪1 интерфейс цифрового выходного сигнала
▪Резервное копирование: 1 аналоговый или цифровой входной интерфейс сигнала

Дополнительный интерфейс

▪1 USB-интерфейс
▪1 интерфейс ортогонального кодера (A/B/I)
▪3 цифровых интерфейса с эффектом Холла
▪5 аналоговых интерфейсов входного сигнала
▪6 интерфейсов цифрового входного сигнала
▪6 Реле интерфейс цифровой выход
▪2 дополнительных 5 вольт разъема питания

Спецификация параметров

Характеристики инвертора	Параметры	Единицы
Напряжение шины постоянного тока-работа	От 100 до 800	VПостоянный ток
Максимальное напряжение шины постоянного тока Нерабочее состояние	850	VПостоянный ток
Максимальный фазовый ток-стабильное состояние -Трехфазный разъем Amphenol HSL1 -TE HVP-HD1400 трехфазный разъем	250 320*	АРМС
Максимальный фазовый ток-пик (60 секунд)	565	АПИК
Максимальная выходная мощность-стабильное состояние -Amphenol HVSL-1000 трехфазный разъем -TE HVP-HD1400 трехфазный разъем	245 300*	КВт
Максимальная выходная мощность-пик (60 секунд)	350	КВт
Выходная частота	100 к 2000	Гц
Частота PWM инвертора	10-50 **	КГц
Конденсаторы линии связи постоянного тока	135 - 500	МкФ
Время разряда шины постоянного тока (пассивный)	<60	С
Поставка напряжения батареи транспортного средства	6-36	VПостоянный ток
Диапазон рабочих температур (охлаждающая жидкость)	От-40 до 65	°C
Расход охлаждающей жидкости	2 до 20	Литр/мин
Трехфазный разъем (Амфино HVSL1000023A1H8)	IP69K / 1 кВ/250A БЕЛЫЕ
Разъем батареи (Амфино HVSL1400022A1D8S6)	IP67-IP6K9K/1кВ/430A БЕЛЫЕ
Размер (профиль)	381x220x90	Мм
Размер (объем)	6.73	Литр
Плотность мощности (стабильное состояние)	36	КВт/литр
Плотность мощности (пик 60 секунд)	52	КВт/литр
Пиковая эффективность мощности инвертора @ 210 кВт, 700 В, 275 РУКОВ, 10 кГц @ 50 кВт, 700 В, 100ARMS, 10 кГц	> 99 99.1 99.6	%

* Требуется модификация дизайна

** Связь между уменьшением выходной мощности и частотой PWM

Применение:

-Моторные драйверы для электромобилей (EV)

-Тяжелые моторные приводы (внедорожные, дорожные и промышленные)

-Авиационная электроника и судовой моторный драйвер

-Высокопроизводительный драйвер двигателя

-Промышленные двигатели