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ATTEND lance un programme de connexion RF FAKRA-SMB pour les caméras de voiture: construire un pont fiable entre ADAS et le système de vision embarqué

2026-03-05

De combien d '«yeux» une voiture intelligente a-t-elle besoin dans l'évolution rapide de la technologie de conduite autonome aujourd'hui? La réponse est de plus en plus. Des caméras de visualisation circulaire, des rétroviseurs électroniques aux systèmes de surveillance du conducteur, le retour stable de chaque flux vidéo haute définition repose sur un lien souvent négligé mais crucial-le connecteur RF. Récemment,ASSISTER ÀUn modèle lancéSolution de connexion RF FAKRA-SMB de caméra de voiture, Il est né pour résoudre ce problème cardiaque nucléaire, fournissant une base matérielle solide pour la prochaine génération d'ADAS et de systèmes de vision embarqués.

Décodage technique: comment FAKRA-SMB devient le «nœud de réseau neuronal» de la vision embarquée

Le cœur de cette solution est la combinaison exquise de deux technologies de connecteur de classe de voiture matures:Connecteur d'extrémité de carte PCB SMBAvecAdaptateur de transfert FAKRA-to-SMB. Sa logique de travail est claire et efficace: le connecteur SMB à l'intérieur du module de caméra est responsable de la sortie du signal haute fréquence et est connecté de manière transparente au réseau de câbles coaxiaux FAKRA de l'ensemble du véhicule via l'adaptateur, ouvrant ainsi la «autoroute de l'information» du capteur au contrôleur de domaine.

Du point de vue des paramètres techniques, sonPlage de fréquences de DC à 6GHzIl couvre les exigences de transmission des protocoles SerDes embarqués grand public actuels (tels que FPD-Link III/IV, GMSL 2/3, MIPI, etc.). Cela signifie que, qu'il s'agisse d'une image à vue circulaire haute définition ou d'une détection à longue distance, cette solution peut trouver un bon équilibre entre l'intégrité du signal et la distance de transmission.

Perspective de l'ingénieur: analyze des trois principaux avantages

  1. Tolérance environnementale: Double assurance IP67 et IP69K
    L'environnement de travail difficile de la caméra externe de la voiture dépasse de loin l'imagination des gens ordinaires. Ils doivent non seulement faire face à une différence de température extrême de-40 ° C à 105 ° C, mais également résister au lavage des pistolets à eau à haute pression, à la corrosion au brouillard salin et aux impacts de gravier. La partie adaptateur FAKRA de cette solution ATTEND a passéIP67 (anti-poussière) et IP69K (anti-jet d'eau haute pression haute température)La double certification de protection, qui fournit une barrière physique fiable pour les caméras disposées dans des zones telles que les rétroviseurs extérieurs et les pare-chocs avant et arrière.

  2. Intégrité du signal: double garantie du blindage EMI et du verrouillage mécanique
    À l'intérieur du véhicule avec un environnement électromagnétique complexe, les interférences de signal sont la principale raison de l'écran de l'image et de la perte de cadre. Le programme est adoptéConception de blindage EMI efficace, Inhibe efficacement les interférences électromagnétiques externes sur la liaison de transmission. Dans le même temps,Conforme aux normes SAE/USCAR-2 et ISO 20860Le mécanisme de verrouillage de classe automobile garantit que le connecteur ne se desserre pas sous des vibrations et des chocs continus, éliminant fondamentalement le risque de coupure instantanée du signal.

  3. Flexibilité de conception: libération de la mise en page du PCB Boss-free
    L'espace est toujours un luxe pour les ingénieurs Layout du module de caméra. Le connecteur SMB d'ATTEND utiliseConception de PCB pour Boss-free (sans colonne de positionnement)Cela simplifie considérablement la disposition du traceur de signal sur le PCB, permettant aux concepteurs d'ajuster de manière flexible la position du dispositif en fonction de l'espace interne du module, ce qui facilite une conception miniaturisée plus compacte de la caméra.

BONCHIP: Connecter la technologie de pointe avec une livraison fiable pour le «dernier kilomètre»

Intégrer avec succès un connecteur haute performance dans le processus de production de masse de millions de voitures n'est pas une tâche facile. Cela nécessite non seulement une vérification technique, mais aussi un soutien stable et efficace de la chaîne d'approvisionnement.

CommeDistributeur autorisé de ATTENDBONCHIP (Technologie Bangjing)Le rôle joué ici est bien plus qu'un «entrepôt» ou un «courrier». Nous sommes les escortes du «dernier kilomètre» qui relient la technologie de pointe et la production de masse:

  • Support de produit de liaison complète: Nous avons l'inventaire au comptant de la gamme complète de solutions de connexion FAKRA-SMB ATTEND, qu'il s'agisse de la vérification des échantillons au stade de la recherche et du développement ou des commandes importantes pour la production de masse d'escalade, il peut être garantiRéponse rapide et livraison stable

  • Services techniques de profondeur: Notre équipe d'ingénierie peut aider les clients à interpréter des rapports de certification de spécifications de véhicules complexes (tels que des règles de test de USCAR-2) et à partager des expériences pratiques dans la sélection des connecteurs, la conception de la broche PCB, la technologie de serrage par câble, etc., pour aider les clients à éviter les EMC courants et les pièges d'assemblage.

  • Optimisation des coûts et des délais de livraison: S'appuyant sur le système de chaîne d'approvisionnement mature de BONCHIP, nous nous engageons à fournir à chaque clientLe prix le plus compétitif et le service de livraison le plus pratiqueLaissez votre projet gagner une fenêtre de temps précieux dans la concurrence féroce du marché.

Prospective de la scène d'application: de la caméra unique à l'écologie visuelle de la voiture entière

À mesure que l'architecture électronique et électrique de l'automobile évoluera vers une plate-forme informatique centrale à l'avenir, le nombre de caméras continuera d'augmenter et les exigences en matière de bande passante, de fiabilité et d'intégrabilité des connecteurs augmenteront également. Ce programme de FAKRA-SMB d'ATTEND est maintenant mature pour:

  • ADAS perception de base: Caméra frontale, système de détection de zone aveugle de vue latérale.

  • Surveillance dans le cockpitSystème de surveillance du conducteur (DMS) et détection des passagers.

  • Entrée intelligente et vision circulaire: Système de vision panoramique à 360 °, rétroviseur électronique (CMS).

Dans le marathon de la conduite automatique, ce n'est souvent pas une certaine puce avec un calcul incroyable qui détermine le résultat final, mais chaque point de connexion minuscule, fiable et capable de résister à l'épreuve du temps de tout le système de perception. Choisir ATTEND et choisir BONCHIP signifie choisir un chemin hautement déterministe allant de la vérification technique à la production de masse à grande échelle.

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