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Quantos "olhos" um carro inteligente precisa hoje, com a rápida evolução da tecnologia de direção autônoma? A resposta é cada vez mais. Da câmera de visão ao redor, espelho retrovisor eletrônico ao sistema de monitoramento do motorista, o retorno estável de cada fluxo de vídeo de alta definição depende de um link muitas vezes esquecido, mas crucial-o conector de radiofrequência. Recentemente,ATTENDUm lançamentoCâmera de carro FAKRA-SMB solução de conexão de RFÉ precisamente para resolver esse ponto de dor de coração que fornece uma base sólida de hardware para a próxima geração de ADAS e sistemas de visão veicular.
O núcleo desta solução é a combinação requintada de duas tecnologias de conector de bitola de carro maduras:Conector de extremidade de placa PCB SMBEAdaptador de transferência FAKRA-to-SMB. Sua lógica de trabalho é clara e eficiente: o conector SMB dentro do módulo da câmera é responsável por tirar o sinal de alta frequência e acessar perfeitamente a rede de cabo coaxial FAKRA de todo o veículo por meio do adaptador, abrindo assim a "superestrada da informação" do sensor ao controlador de domínio.
Do ponto de vista dos parâmetros técnicos,Faixa de frequência de DC a 6GHzAbrange os requisitos de transmissão dos protocolos SerDes de veículo convencionais atuais (como FPD-Link III/IV, GMSL 2/3, MIPI, etc.). Isso significa que, seja uma imagem de alta definição ao redor ou uma detecção de visão frontal de longa distância, esse esquema pode encontrar um bom equilíbrio entre a integridade do sinal e a distância de transmissão.
Tolerância ambiental: seguro duplo IP67 versus IP69K
O ambiente de trabalho hostil da câmera externa do carro está muito além da imaginação das pessoas comuns. Eles não apenas enfrentam uma diferença extrema de temperatura de-40 ° C a 105 ° C, mas também suportam o enxágüe de pistola de água de alta pressão, corrosão por névoa de sal e impacto de cascalho. ATTEND A parte do adaptador FAKRA neste conjunto de soluções passouIP67 (água de inundação de poeira) e IP69K (injeção de água de alta pressão)A certificação de proteção dupla, que fornece uma barreira física confiável para as câmeras dispostas em áreas como espelhos externos, pára-choques dianteiro e traseiro.
Integridade do sinal: proteção dupla de blindagem EMI e bloqueio mecânico
Dentro de um veículo com um ambiente eletromagnético complexo, a interferência de sinal é a principal razão para a imagem e perda de quadros. O programa foi aprovadoDesign de blindagem EMI eficiente, Efetivamente suprime a intrusão da interferência eletromagnética externa no link de transmissão. Ao mesmo tempo,Em conformidade com os padrões SAE/USCAR-2 e ISO 20860O mecanismo de travamento de nível automotivo garante que o conector não se solte sob vibração e impacto contínuos, eliminando fundamentalmente o risco de interrupção do sinal.
Flexibilidade de design: Liberação de layout do Boss-free PCB
Para os engenheiros da Layout em módulos de câmera, o espaço é sempre um luxo. O conector SMB da ATTEND adotaProjeto de PCB para Boss-free (sem poste de posicionamento)Isso simplifica muito o layout do alinhamento do sinal no PCB, permitindo que os designers ajustem com flexibilidade a posição do dispositivo de acordo com o espaço interno do módulo, o que proporciona comodidade para um design mais compacto e miniaturizado da câmera.
A integração bem-sucedida de um conector de alto desempenho no processo de produção em massa de milhões de carros não é tarefa fácil. Isso requer não apenas verificação técnica, mas também suporte de cadeia de suprimentos estável e eficiente.
ComoDistribuidores autorizados de ATTEND，BONCHIP (Tecnologia de Bangjing)O papel desempenhado aqui é muito mais do que um "armazém" ou "mensageiro". Somos a escolta "última quilômetro" que conecta tecnologias de ponta com produção em massa:
Suporte ao produto de link completo: Temos o estoque spot da série completa de soluções de conexão de FAKRA-SMB ATTEND, seja a verificação da amostra na fase de pesquisa e desenvolvimento ou o grande pedido de produção em massa, pode garantirResposta rápida e entrega estável。
Serviços técnicos profundos: Nossa equipe de engenharia pode ajudar os clientes a interpretar relatórios complexos de certificação de especificações de veículos (como regras de teste de USCAR-2) e fornecer compartilhamento de experiência real na seleção de conectores, design de footprint de PCB, tecnologia de prensagem de cabos, etc., para ajudar os clientes a evitar EMC comum e armadilhas de montagem.
Otimização de custo e entregaContando com o sistema de cadeia de suprimentos maduro da BONCHIP, estamos comprometidos em fornecer a todos os clientesPreço mais competitivo e serviço de entrega mais convenienteDeixe seu projeto ganhar uma janela de tempo valioso na competição acirrada do mercado.
À medida que a arquitetura eletrônica e elétrica automotiva evolui para uma plataforma de computação central no futuro, o número de câmeras continuará a crescer e os requisitos de largura de banda, confiabilidade e integração do conector também aumentarão. Este conjunto de soluções de FAKRA-SMB da ATTEND está atualmente maduro e aplicado a:
Percepção do núcleo ADAS: Câmera frontal, sistema de detecção de zona cega de visão lateral.
Vigilância no cockpit: Sistema de Monitoramento do Condutor (DMS) e Detecção de Passageiros.
Entrada inteligente e visão ao redor: Sistema de visão panorâmica de 360 °, retrovisor eletrônico (CMS).
Na maratona de direção autônoma, muitas vezes não é um chip com cálculos incríveis que determina o resultado final, mas cada ponto de conexão minúsculo, confiável e que pode resistir ao teste do tempo que sustenta todo o sistema de percepção. Escolher ATTEND e escolher BONCHIP é escolher um caminho de alta certeza desde a verificação técnica até a produção em massa.
