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Nos últimos anos, as câmeras não apareceram apenas em telefones celulares e vigilância doméstica. Na estrada, câmeras podem ser vistas em todos os lugares do sistema de visão ao redor de veículos comerciais, monitoramento de segurança de ônibus, monitoramento de operação de máquinas agrícolas e inspeções de segurança em canteiros de obras. No entanto, quando a câmera é movida de dentro para fora e de dentro da cabine para o espelho retrovisor externo ou teto, o ambiente que ela enfrenta é completamente diferente.
Os engenheiros que fizeram um sistema de câmera de carro sabem que o produto é bem medido no laboratório. Depois de entrar no carro por alguns meses, o problema surge-a tela fica preta de vez em quando ou simplesmente não acende. Isso tende a ser um problema com o conector. Para sistemas de câmeras externas,A confiabilidade do conector às vezes é mais importante do que a resolução da câmera。
Os atuais sistemas de várias câmeras foram amplamente implantados em vários cenários ao ar livre, como:
Caminhões comerciais e veículos da frota
Sistema de vigilância para ônibus e ônibus
Máquinas agrícolas (tratores, colheitadeiras, etc.)
Máquinas de construção (escavadeiras, guindastes, etc.)
Infraestrutura de transporte inteligente (monitoramento do lado da estrada, pedágio eletrônico)
Plataforma de visão de máquina ao ar livre (como um caminhão de transporte externo para armazenamento automatizado)
As posições de instalação dessas câmeras também são diversas: sob os espelhos retrovisores, no para-choque, no teto, na cauda do trailer, no braço mecânico do equipamento, fora do gabinete externo... Resumindo, é onde você precisa olhar. A localização da câmera basicamente determina que tipo de ambiente ela deve suportar.
Água e poeira são os primeiros obstáculos
As câmeras externas têm que enfrentar a chuva, a pistola de água de alta pressão ao lavar o carro, a água lamacenta espirrando na estrada, a poeira no canteiro de obras, a névoa de sal no ar... Se o nível de proteção do conector não for suficiente, o vapor de água e a poeira vazam ao longo da interface, de forma leve à atenuação do sinal e curto-circuito direto. Os conectores FAKRA comuns não são à prova d'água em si, mas podem ser feitos se tiverem um adaptador de design seladoIP67 ou mesmo nível IP69K. IP67 significa totalmente à prova de poeira e pode mergulhar em uma profundidade de 1 metro por 30 minutos sem entrar na água. O IP69K é ainda mais difícil e pode suportar a lavagem com água quente de alta pressão-isso é muito prático para veículos comerciais que muitas vezes precisam de lavagem de carros.
Vibração e estresse mecânico são tortura a longo prazo
Quando veículos comerciais e máquinas de construção trabalham, a vibração é quase onipresente. O tremor do motor, os solavancos da estrada, o balanço do braço robótico... Essas vibrações desgastam um pouco os terminais de contato do conector, resultando em uma resistência de contato maior e uma diminuição na qualidade do sinal. Com o tempo, pode até ocorrer uma interrupção intermitente.
Antes de ajudar um cliente que fazia o sistema de monitoramento da frota de ônibus a solucionar o problema, eles descobriram que uma determinada câmera perdia um ou dois quadros a cada poucos dias e não conseguia encontrar o motivo. Por fim, desmontei o conector e descobri que já havia sinais óbvios de desgaste na superfície do terminal, que era o micro desgaste causado pelos solavancos diários do ônibus. MudouATTENDApós o conector FAKRA com estrutura de trava, o mesmo correu por um mês e não houve nenhum problema.
Problemas de envelhecimento causados por mudanças de temperatura
As câmeras externas devem suportar a exposição do verão e o frio intenso do inverno, a faixa de temperatura de trabalho é geralmente-40 °C a 105 °C. Essa alternância de calor e frio não apenas testa a resistência dos componentes eletrônicos, mas também é um grande teste para a caixa de plástico e o anel de vedação do conector. As mudanças de temperatura farão com que o material se expante e se contrai. O anel de vedação pode perder sua elasticidade e seu desempenho à prova d'água será reduzido a longo prazo; o invólucro de plástico pode se tornar quebradiço e é fácil de rachar quando afetado.
Pressão de manutenção para serviço de longo prazo
A vida útil de muitos equipamentos industriais e veículos de transporte é de mais de 10 anos, e as oportunidades de manutenção são limitadas durante este período. Você não pode esperar desmontar e verificar o status do conector a cada três meses. Portanto, a confiabilidade de longo prazo do conector está diretamente relacionada com a disponibilidade e os custos de manutenção de todo o sistema. Ao escolher um conector confiável, o custo inicial pode ser um pouco mais alto, mas o custo de pós-manutenção economizados é muito mais do que essa diferença.
As câmeras automotivas convencionais agora usam interfaces FAKRA e Mini FAKRA, e a frequência é suportada até 6GHz, e o Mini FAKRA pode até chegar a 20GHz, o suficiente para executar streaming de vídeo 4K ou mesmo 8K. Mas em ambientes externos, os engenheiros precisam considerar não apenas a integridade do sinal e a largura de banda, mas também lidar com esses problemas:
Design de penetração de vedação: O sinal deve ser passado de dentro do equipamento para o cabo externo, e o meio deve passar por um "canal" selado, e a água não pode ser derramada ao longo do cabo.
Seleção de nível de proteção IP: Dependendo da posição de instalação (teto, pára-choques, chassis), os requisitos para impermeabilização e poeira também são diferentes. É fácil espirrar água lamacenta sob o pára-choque dianteiro e o teto está exposto ao sol e à chuva por um longo tempo.
Método de fixação do cabo: Em um ambiente de vibração, se o cabo não for fixado com firmeza, ele irá balançar para frente e para trás, puxando os terminais do conector, resultando em mau contato. Portanto, os cabos do sistema de câmera externa geralmente precisam ser fixados na carroceria com uma fivela especial.
A manutenção a longo prazo: Se uma câmera está quebrada para ser substituída, o conector pode ser facilmente conectado? Se o selante for morto, todo o cabo terá que ser substituído uma vez, e o custo de manutenção será alto.
Para as necessidades de conexão de câmeras externas e sistemas de visão, a ATTEND oferece vários conjuntos de soluções de conexão de radiofrequência selada, incluindo:
Mini FAKRA Conector de montagem do painel impermeável
Componentes de cabos FAKRA e Mini FAKRA
Design de penetração de vedação com classificação IP67/IP69K
Esquema de interconexão coaxial de alta resistência à vibração
Um dos mais distintos é o MiniSérie FAKRA. Seu tamanho é muito menor do que o FAKRA tradicional, e ele pode organizar mais sinais de câmera no PCB da mesma área, o que é adequado para sistemas com várias câmeras. A versão selada é especialmente otimizada para aplicações externas. Um anel de vedação é adicionado entre a carcaça do conector e o painel, e o enchimento é feito na linha da extremidade da cauda, o que pode efetivamente evitar que o vapor de água penetre no equipamento ao longo do cabo.
Além disso, os produtos da ATTEND foram aprovadosUSCAR-2EUSCAR-17Testes padrão, que são requisitos rigorosos da indústria automotiva para ciclos de vibração, impacto e temperatura do conector. Simplificando, é instalado no carro e percorrendo centenas de milhares de quilômetros, e o conector ainda pode funcionar de forma estável.
Para muitas equipes de design, escolher um conector é apenas o começo. O que é realmente problemático é como obter rapidamente as amostras para testes e como garantir o fornecimento estável durante a produção em massa.
BonChip EletrônicaComoDistribuidores autorizados de produtos de conector ATTEND, Há estoque em estoque de longo prazo de conectores de veículo, como FAKRA, Mini FAKRA e HSD. Se você precisa de algumas amostras para verificação na fase de pesquisa e desenvolvimento ou de um lote para entrega na fase de produção em massa, podemos responder rapidamente.
Suporte de amostra: As especificações comuns são enviadas dentro de 48 horas, para que você possa construir um ambiente de teste o mais rápido possível.
Docking técnico: Se o design do pacote PCB do conector não for preciso, ou tiver dúvidas sobre a escolha do nível de impermeabilização, nossos engenheiros podem ajudar a fornecer recomendações de referência.
Fornecimento estável: Contando com a cadeia de suprimentos global da ATTEND e o inventário local da BonChip, para garantir que os materiais sejam mantidos em arquivo durante a fase de produção em massa.
Entrega flexível: Não há pressão em pequenos lotes e grandes lotes também podem garantir a entrega.
Nosso princípio é simples: os clientes se concentram no design do produto e na integração do sistema, e o fornecimento de materiais é entregue à BonChip. Da amostra à produção em massa, da seleção à entrega, acompanhamos todo o processo.
A implantação externa de sistemas de câmeras não é uma demanda nova, mas com o aumento do número e da resolução de câmeras, essa demanda está se tornando mais comum e mais urgente. Como um nó chave na transmissão de sinal, a importância do conector é frequentemente subestimada-até que algo dá errado, ele não se arrepende.
Para os engenheiros que estão projetando sistemas de câmeras externas, no início do projetoProteção ambiental, design anti-vibração, esquema de vedaçãoIncluir na consideração da seleção economiza muito tempo e esforço do que patches posteriores. E escolher o conector certo, escolher o fornecedor certo, é o ponto de partida deste processo.
